產品詳情
簡單介紹：
RFA250*30F回油過濾器本過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內，并設置旁通閥、擴散器、濾芯污染堵塞發訊器等裝置。RFA250*30F回油過濾器 具有結構緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等特點。
詳情介紹：
RFA250*30F回油過濾器概述：
RFA250*30F回油過濾器技術參數：
RFA250*30F回油過濾器
RFA250*30F回油過濾器性能與特點：
1、安裝連接方便，簡化系統管路：本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內。進油口有管式和法蘭式連接，從而簡化了系統管路，是系統布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2、設置濾心污染發訊器，油路旁通閥，提高液壓系統的可靠性：當濾心被污染物堵塞或系統液溫過低，流量脈動等造成進油壓力為0.35MPa時，發訊裝置便發出訊號指示。應及時更換濾心或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，在濾心下部的旁通閥自動開啟工作 （旁通閥開啟壓力為0.4MPa），以保證過濾器及液壓系統正常工作。
3、設計采用直回濾油，使更換濾心或向油箱加油非常方便：只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾心或向油箱加油、并在濾頭高有2只M18*1.5油口，可在任何一方安裝發訊器或系統中少量油液回流油箱過濾之用。
4、具有液流擴散器：擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質平穩流入油箱內，不易產生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5、濾心采用玻璃織維過濾材質：具有過濾精度高，通過能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點。其過濾精度以**過濾精度標定，符合ISO標準。
RFA250*30F回油過濾器型號說明
2、設置濾心污染發訊器，油路旁通閥，提高液壓系統的可靠性：當濾心被污染物堵塞或系統液溫過低，流量脈動等造成進油壓力為0.35MPa時，發訊裝置便發出訊號指示。應及時更換濾心或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，在濾心下部的旁通閥自動開啟工作 （旁通閥開啟壓力為0.4MPa），以保證過濾器及液壓系統正常工作。
3、設計采用直回濾油，使更換濾心或向油箱加油非常方便：只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾心或向油箱加油、并在濾頭高有2只M18*1.5油口，可在任何一方安裝發訊器或系統中少量油液回流油箱過濾之用。
4、具有液流擴散器：擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質平穩流入油箱內，不易產生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5、濾心采用玻璃織維過濾材質：具有過濾精度高，通過能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點。其過濾精度以**過濾精度標定，符合ISO標準。
RFA250*30F回油過濾器型號說明
| RFA | -25 | ×20 | F | -Y |
| 型號 | 公積流量 | 過濾精度 | 出油口連接方式 | 發訊器型號 |
| 微型直回式回油過濾器 |
請參照規格表 |
請參照規格表 |
L：出油口為螺紋連接 F：出油口為法蘭連接 |
Y：帶CYB-1發訊器小于等于DC24V C：帶CYB-2發訊器小于等于220V 無：不帶發訊器 |
| 型號 | 公積流量 | 過濾精度μ | 通經 | 壓力MPa | 壓力損失 | 發訊裝置 | 重量Kg | 濾心型號 | ||
| 開啟 | *大 | V | A | |||||||
| RFA-25**L- CY | 25 | 1 | 15 | 1.6 | ≤0.075 | 0.35 | 12 | 2.5 | 0.85 | FAX-25** |
| RFA-40**L- CY | 40 | 3 | 20 | 24 | 2 | 0.9 | FAX-40** | |||
| RFA-63**L- CY | 63 | 5 | 25 | 36 | 1.5 | 1.5 | FAX-63** | |||
| RFA-100**L- CY | 100 | 10 | 32 | 220 | 0.25 | 1.7 | FAX-100** | |||
| RFA-160**L- CY | 160 | 20 | 40 | 2.7 | FAX-160** | |||||
| RFA-250**L- CY | 250 | 30 | 50 | 4.35 | FAX-250** | |||||
| RFA-400**L- CY | 400 | 65 | 615 | FAX-400** | ||||||
| RFA-630**L- CY | 630 | 90 | 8.2 | FAX-630** | ||||||
| RFA-800**L- CY | 800 | 90 | 8.9 | FAX-800** | ||||||
| RFA-1000**L- CY | 1000 | 90 | ||||||||
