產品詳情
簡單介紹:
**閥A27W-1T**閥與泄放閥在結構和性能上很相似,二者都是在超過開啟壓力時自動排放內部的介質,以保證生產裝置的**。
詳情介紹:
**閥A27W-1T
所謂**閥廣義上講包括泄放閥,從管理規則上看,直接安裝在蒸汽鍋爐或一類壓力容器上,其必要條件是必須得到技術監督部門認可的閥門,狹義上稱之為**閥,其他一般稱之為泄放閥。**閥與泄放閥在結構和性能上很相似,二者都是在超過開啟壓力時自動排放內部的介質,以保證生產裝置的**。由干存在這種本質上類似性,人們在使用時,往往將二者混同,另外,有些生產裝置在規則上也規定選用哪種均可。因此,二者的不同之處往往被忽視。從而也就出現了許多間題。如果要將二者作出比較明確的定義,則可按照《ASME鍋爐及壓力容器規范》**篇中所闡述的定義來理解:
(l)**閥(Safety Valve)一種由閥前介質靜壓力驅動的自動泄壓裝置。其特征為具有突開的全開啟動作。用于氣體或蒸汽的場合。
(2)泄放閥(Relief Valve),又稱溢流閥一種由閥前介質靜壓力驅動的自動泄壓裝置。它隨壓力超過開啟力的增長而按比例開啟。主要用于流體的場合。
(3)**泄放閥(Safet Relief Valve),又稱**溢流閥一種由介質壓力驅動的自動泄壓裝置。根據使用場合不同既適用作**閥也適用作泄放閥。 以日本為例,給**閥和泄放閥作出明確定義的比較少,一般用作鍋爐這類大型貯能壓力容器的**裝置稱之為**閥,安裝在管道上或其他設設施上的稱之為泄放閥。不過,若按日本通產省的《火力發電技術標準》的規定看,設備上**保障的重要部分,指定使用**閥,如鍋爐、過熱器、再熱器等。而在減壓閥的下側需要與鍋爐和渦輪機相接的場合,都需要安裝泄放閥或**閥。如此看,**閥要求比泄放閥更具可靠性。另外,從日本勞動省的高壓氣體管理規則、運輸省及各級船舶協會的規則中,對**排放量的認定和規定來看,我們把保證了排放量的稱之為**閥,而不保證排放量的閥門稱作泄放閥。在國內不論全啟式或微啟式統稱為**閥。
NO.
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零件名稱
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A27H材料
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A27W-P材料
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A27W-R材料
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1
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閥體
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HT350
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ZG1Cr18Ni9Ti
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ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
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2
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閥座
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35
|
ZG1Cr18Ni9Ti
|
ZG1Cr18Ni9Ti
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3
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調節圈
|
2Cr13
|
1Cr18Ni9Ti
|
1Cr18Ni12Mo2Ti
|
4
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閥瓣
|
2Cr13
|
1Cr18Ni9Ti
|
1Cr18Ni12Mo2Ti
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5
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彈簧
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50CrVA
|
50CrVA包覆氟塑料
|
50CrVA包覆氟塑料
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6
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閥桿
|
2Cr13
|
2Cr13
|
1Cr18Ni9Ti
|
7
|
調整螺桿
|
45
|
2Cr13
|
1Cr18Ni9Ti
|
8
|
保護罩
|
ZG200-400
|
ZG200-400
|
1Cr18Ni9Ti
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密封面材料
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堆焊D507
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堆焊Co基硬質合金
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外形尺寸和連接尺寸
公稱通徑
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尺寸
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|||||
do
|
Rc
|
L
|
L1
|
G
|
H
|
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15
|
10
|
1/2"
|
40
|
65
|
1/2"
|
135
|
20
|
15
|
3/4"
|
45
|
70
|
3/4"
|
140
|
25
|
20
|
1"
|
45
|
76
|
1"
|
155
|
32
|
25
|
11/4"
|
55
|
85
|
11/4"
|
170
|
40
|
32
|
11/2"
|
55
|
85
|
11/2"
|
310
|
50
|
40
|
2"
|
67
|
100
|
2"
|
322
|
65
|
50
|
21/2"
|
76
|
112
|
21/2"
|
344
|
80
|
65
|
3"
|
110
|
135
|
3"
|
395
|
(l)**閥(Safety Valve)一種由閥前介質靜壓力驅動的自動泄壓裝置。其特征為具有突開的全開啟動作。用于氣體或蒸汽的場合。
(2)泄放閥(Relief Valve),又稱溢流閥一種由閥前介質靜壓力驅動的自動泄壓裝置。它隨壓力超過開啟力的增長而按比例開啟。主要用于流體的場合。
(3)**泄放閥(Safet Relief Valve),又稱**溢流閥一種由介質壓力驅動的自動泄壓裝置。根據使用場合不同既適用作**閥也適用作泄放閥。 以日本為例,給**閥和泄放閥作出明確定義的比較少,一般用作鍋爐這類大型貯能壓力容器的**裝置稱之為**閥,安裝在管道上或其他設設施上的稱之為泄放閥。不過,若按日本通產省的《火力發電技術標準》的規定看,設備上**保障的重要部分,指定使用**閥,如鍋爐、過熱器、再熱器等。而在減壓閥的下側需要與鍋爐和渦輪機相接的場合,都需要安裝泄放閥或**閥。如此看,**閥要求比泄放閥更具可靠性。另外,從日本勞動省的高壓氣體管理規則、運輸省及各級船舶協會的規則中,對**排放量的認定和規定來看,我們把保證了排放量的稱之為**閥,而不保證排放量的閥門稱作泄放閥。在國內不論全啟式或微啟式統稱為**閥。
